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Archive for 12月 13th, 2016

12月
13

 

 

ミャンマーの多くの幹線道路はBOTで運営されており、私企業が道路管理をしている。

 

私企業なので利益追求が先になり安全に対しての投資は最低限になる。

 

日本の様に安全施設について詳細な仕様が無いので、監督官庁の指示が無い限り余分な投資は行わない。

 

実際道路を走ってみると構造上の欠陥や施工不良、安全施設不足、維持管理の不適切等で事故が起きても不思議ではない道路が多い。

 

 

ミャンマー事故率は日本のそれより1ケタ違う頻度で起きている。これを見て、

 

先般日本企業のSAT社の山口社長の発案によりヤンゴン市内で大規模な交通安全キャンペーンが実施され、運転手に安全運転の啓蒙活動を行った。

 

事故の第一原因は運転手にあるだろうが、安全に通行できる道路を提供する道路管理者の安全に対する意識があまりにも低すぎるのではと思う。

 

これは道路管理者に対しての瑕疵が殆ど問われることが無いのも一因だろう。

 

運転手の安全運転の啓蒙活動とともに、道路管理者の安全道路作りの指導監督の強化も必要だと思う。

 

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地方の道路 区画線や道路標識等は無い

地方の道路
区画線や道路標識等は無い