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Archive for the ‘ミャンマー’ Category

6月
06

 

昨今ミャンマー国内にもマイクロファイナンス業者が増え個人融資を積極的に行っている。

個人が小さな商売を始めるにも元手が無く、借りるにしても担保もないので貸手は少ない、どうしても借りる場合は高利で商売の儲けは利息でほとんど消える。

この様な人たちにとってはマイクロファイナンスは天恵とも思えるほどのシステムだ。

真面目に商売を始める人はいいのだが、中には商売は二の次で金を借りることが主眼の輩も多い。

借りた金は何に使えとは書いてないので、商売に使う前に生活費や以前の借金の返済に充て借入金が一瞬にして消えてしまう者もいる。

商売する元手を使ってしまうので返済時には収入が無くまたどこかで借金をすることになる。

マイクロファイナンスを使う事により借金が増えることとなる。

 

ミャンマー人の多くは経済(金銭感覚)に関して疎いので貸し手も十分な指導を行いながら借り手を選ばなければならないだろう。

 

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6月
05

 

映画等は全くの素人で良くわからない事ですが、

先日ミャンマー人の俳優兼映画監督とお会いできる機会が有り、

普段から不思議に思っていたこと(私だけの見方かもしれませんが)を聞いてみた。

 

「ミャンマーの俳優は役柄を極端に強調して、如何にも役を演じているように見える。

一方日本は俳優が役柄に成り切って、演技をしているように見えない。」

素人の目で観てその様に感じるのだが、監督はどの様に思いますかと質問した。

ミャンマーは演技を強調しないと演技ができない俳優とみなされるので、

日本人には言われた様に見えるかもしれないとの答えでした。

なるほど、国によって俳優の評価が違うのだと納得した。

 

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6月
04

 

ヤンゴン市内を車で移動すると相変わらずですが時間が読めない。

約束に30分遅れや早着30分は当たり前の感じの今日この頃のヤンゴンです。

 

 

我が家の近くを通るヤンゴン~パテイン道路の渋滞は朝6時過ぎから始まる。

片側2車線道路+未舗装の路肩の道路ですが、常時通行できるのは1車線。

特に交差点(ランドアバウト)付近にはタクシーが客待ち、バスが交差点内で客の乗降をさせる、客待ちをしているバスも有り交差点内はグチャグチャ状態。

バス停ではバスが数台止まり客待ち。

 

路肩はまるでバスの夜間駐車場、整備や点検はどこでするのだろうか、

また運転手の運行前点呼などはどうするのだろうか。

この様な積み重ねが渋滞を起こすのではなかろうか。

交通ルール厳守や運転マナーの向上でヤンゴンの交通渋滞の3割は解消できると思うのだが・・・

 

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交差点(ランドアバウト)内での乗客の乗降、写真手前100mの所にバス停が有るのだがほとんど使われていない。ここは片側3車線道路

 

交差点内で乗降しようとする乗客にも問題ありか

 

夜間バス駐車場?、ここはここは片側1車線道路

6月
03

 

昨日はエヤワディ管区シーコエン村、サックイン小中高、パヤーチャウ小学校の子供200人に育英資金授与式を行いました。

 

サックイン小中高は今年で4年目で今回は学校側が盛大なセレモニーを企画し、群区の教育長も来賓で見えました。

 

子供を代表して2名がお礼の手紙をくれ、1人が壇上で読み上げてくれました。

 

子供たちのお礼を期待しているわけではありませんが、手紙など貰うと読めなくとも嬉しく思います

 

また、昨年末ピアニカ、リコーダーの練習に来た生徒が聖者の行進を演奏して迎えてくれました。

 

サックイン小中高は2300名が学ぶ大きな学校ですが、村長はじめ親や地域の人たちが教育熱心、

先生方も非常に熱心で、高校生には受験対策の補習授業を無料で行っている。(ヤンゴンの先生とは大違い)

 

この様な環境で勉強できる子供達なら支援が十分役立つと思います。

 

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シーコエン村

 

サックイン小中高

 

サックイン小中高

 

サックイン小中高

 

お礼状

 

パヤーチャウ小学校

,

6月
02

 

YBSは中国から輸入した中古や新車のバスの運行が始まり、バスの運転手も募集している。

 

 

基本給30万ks

食事手当1日2000ks

運行手当1回2000ks(1日4回可能)

運転時に飲酒、タバコ、コーン、薬を使用しないこと

乗客の乗降は優しく安全に

バス停で乗客を乗降させる

安全運転ができる人・・等々

 

 

見ていると安全講習会で出てくるような応募要件が多いのに驚く。

多分、上記の行動が現在の運転手が守っていない事なのだろうが、

募集要件としては如何なものだろうか。

 

バス停で乗降させる、客待ちをしないなど交通渋滞の緩和のための施策を打ち出したYBSだが、

現在ほとんど守られていない、渋滞時に対向車線を走る危険走行&渋滞の助長行為は何も変わっていない。

 

新しいバスで運転手の態度が変わることを期待した。

 

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中国製の新しいバス。行き先表示も電光板

6月
01

久々にイオンオレンジ「インセン店」をのぞいた。

陳列はさすがと思わせる配置で通路も広く買い物しやすい。

 

 

小生期待の日本製品は相変わらずで、店全体の商品数から見ると僅か。

それでも、カルピス、すし酢、麦茶を購入。

日本製品もイオンのPB商品が多く小生はイマイチ手を出しにくい。

おにぎりと巻き寿司を試し買いする。

両方とも期待外れでガッカリ、

手作り品なのでたまたま外れれ商品に当たったかもしれないが、

正直、これが日本のおにぎりと巻き寿司と言ってほしくないレベル。

 

 

すぐ近くのシティーマートと客足を比べるとかなりの差が有がある。

シティーマートに名前負けしない様頑張ってほしいものだ。

 

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5月
31

 

先日の日曜日バゴー管区チウダカ町にあるモーマカパラヒッタ僧院が運営する

孤児院でファイブスクウェアズ育英会の授与式を行いました。

120人の子供を養育しているこの僧院にはミャンマー語を話せない少数民族の子供が30人くらいいるそうです。

僧院の運営は財政的に厳しいようで子供たちの着ている服もかなりよれよれで、

どこからか古着を貰ったのか長袖のセーターを着ている子もいた。

秘書は百合ちゃんの古着20枚ほどを持参して僧院に寄付しました。

 

昨日はインセン地区

6月2日はエヤワディ管区で3か所

6月7日にはラインタヤで授与式を行います。

 

今年も計画をオーバーして420人の子供たちに育英資金(物資)を支援します。

 

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5月
30

PCのバッテリーがだいぶ弱っていてフル充電しても30%程度の我がPC。

 

停電時にバッテリーから電源供給しているつもりがしておらず、

 

席を離れている間に強制終了。

 

その後PCを立ち上げたが、

 

「プログラムにコマンドを送信しているときに、エラーが発生しました」の表示。

 

色々やって見たが上手く行かず。

 

最後の手段として「Office を修復する」をしようとしたが、

 

ダウンロード容量は4.5G

 

この容量はここではとて無理、多分1日掛かっても終わらない。

 

てなわけで現状はお手上げ。

 

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5月
29

 

 

2030年には1000万人なると言われるヤンゴンの人口。

 

ヤンゴン郊外に続々とニュータウンが出現と思われる現象を見た。

 

高速道路の5km付近から70km付近の間に大小10か所以上の分譲地にバンブーハウスが建ち並ぶ。

 

 

遠方から見る限り道路も舗装されておらず、電気も来ていない様だ。

 

40~50エーカーの土地を12m×18mに区画して安く売りだしているようです。

 

2年ほど前は1区画30万ksで売っていたようですが、最近は場所によっては100万ks以上だそうです。

 

生活インフラはゼロと言っても過言ではないこの様な場所に誰が住むのだろうと思いきや。

 

地方から出てきた人達にとっては格好の住処になるらしい。

 

この様な場所も10年も経てば一つの町として栄えるかもしれない。

 

 

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高速道路5km付近