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Archive for the ‘ミャンマー’ Category

10月
29

インドは、ミャンマーとの間で、Sittwe港、Paletwa内陸水ターミナル、Kaladan Multi-Modal Transit Transport Projectの施設を運営維持する民間事業者の任命に関する覚書(MOU)に署名したとインドの大使館声明で述べている。

 

Sittweの港からKalin川ルート(158km)を経由してChin州のPaletwa(パレュワ)に、PaletwaMizoram(インド)までは道路(109km)で結ばれます。

 

道路部分は2016年6月に工事請負契約をして3年で完成する予定だったが、着工遅れや用地買収やラカイン北部の安全確認等で工事は遅れている。

 

このプロジェクトが完成すればインドの北東州からかカルカッタまで3~4日短縮できる。

 

このプロジェクトは中国が主導するチャウピュウSEZから100km西側に位置する。

 

中国の一帯一路の様に債務漬けになる可能性はなく、プロジェクト全体の推定費用485百万ドルは、インド外務省(MEA)を通じて提供されている。

 

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10月
28

JAPAN EXPO 2018」はウイザラー通りのタマドホール で26~28日の3日間開催。

 

昨日の昼頃会場を訪れました。会場は沢山の人で賑わっていました。

 

今年で7回目だそうですが、当初の頃と比べ出展業種が変わってきた感じがします。

 

食品関係、日用品関係が盛況感がある。

 

最初の頃は手探り状態だったが最近の出店出展

 

ミャンマーで売れそうな商品が確定しつつ有り、それらの業者は複数社出展している。

 

中にはただ出展しただけの不愛想対応で何の為に出展したのか疑問な業者もいました。

 

 

今回の買い物は純米酒の紙パック2㍑、天ぷら粉、餃子、

 

餃子は試食した百合ちゃんが是非ほしいとの事で、試験のご褒美に水彩絵の具24色。

 

アイスクリームの実演販売は美味しいと好評でした。

 

昨夜は早速純米酒を頂く。

 

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10月
27

ミャンマーは今年から予算年度の変更をして10月1日から翌年9月30日までとした。

 

2018年は4月1日から9月30日の半年予算を組み変則年度ととした。

 

2018年度政府予算案は7月末に連邦議会の合同評価チームに報告した、予算要求を評価し、今後2ヵ月間に公的会計委員会に提出する。

 

同委員会のメンバーであるSai Thiha Kyaw氏は、同委員会は10月までに予算を承認するかどうかを決めると述べた。

 

新年度は10月1日からなのに10月末までに承認とは、10月中は予算執行出来ないのだろうか、

 

年度変更の理由が雨期明けの10月ならば予算執行がスムーズに行えるとの理由だったのだが、10月スタートとした年度変更は何の為だったのだろうか.

 

なお、国会は1021日に招集されている。

 

 

ミャンマーの主要省庁の予算額は

 

財務・企画5兆7147億ks(22.9%)、

 

電力・エネルギー5兆5400億ks(22.2%)

 

国防32616億ks(13.07%)

 

教育21170億ks(8.7%)

 

輸送と通信13226億ks(5.3%)

 

その他6兆9375億ks27.8)%

 

予算総額249550億ks(17595億円)

 

歳入総額205,110億ks(税収等)+44440億ks(赤字国債等)=249550億ks

 

*ニュース記事で数字が合わない箇所が多々あるので予算総額を基準にした。

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10月
26

日本人からよく聞かれる質問で

 

今のミャンマーの景気はどうですか、そして今後の見通し?

 

正直な話、経済博士でも経済評論家でもない小生に的確な判断ができる訳が無い。

 

しかし、身をもって感じる街角景気の判断は出来る。

 

街角景気は2年前に比べると悪化している、そしてインフレ率も政府発表より高いのではなかろうか。

 

昨今は食料品の値上がりがひどく、庶民の生活を直撃している。

 

燃料油の値上がりも、原油価格の高騰とks安のダブルパンチで850ks前後だったガソリンも1050ksを前後。

 

2年間も経済が後退しているのは政府の経済政策の失敗によると捉えても良いだろう、

 

今後の事は定かではないが今のままの経済政策では????印です。

 

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10月
25

バゴーの精米業者は中国人が不法に水稲の青田買いをしていると、バゴー政府に訴状を提出した。

 

中国人は直接顔を出さず仲介業者が通常価格より4%ほど高い、100テン(バスケット)60万ksで買い上げる。

 

そしてミャンマーでは禁止されている籾のまま蜜輸出されている。

 

籾のまま輸出するのでもみ殻や糠が品不足となり高騰している、また米価も中国人価格につられ値上がりしている。

 

精米協会は9月にバゴー政府にこのことを訴え善処するよう申し入れしたが、政府は何の手も打たなかったので今月初め訴状を提出したと精米者協会の書記長であるウ・ラ・オオ氏は述べた

 

中国人業者は儲けになれば順法精神など全くなく、他人の迷惑も眼中になくひたすら金もうけに走る。

 

しかしここで中国人ばかり責められない事情もある。

 

仲介業者として手を貸すミャンマー人

 

精米業者からの苦情に何もしない政府

 

密輸を簡単に許してしまう国境警備

 

 

10月18日にはシャン州でトラック17台分が籾の密輸容疑で捕まっている。

 

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10月
24

国道8号線はタトン市内で分岐しパアンに行くAH(アジアハイウエー)とのモーラミャインへ行く8号線となる。

 

ヤンゴン~のモーラミャインパアン間は数年前に比べ道路改良が進み走り易くなり、時間も短縮されている。

 

この区間で渋滞に巻き込まれるのはタトン市内の数km区間。

 

この区間は市街地を通過するので生活道路と兼用になっているので、数kmを通過するのに2~30分をようする。

 

建設省は2013年からパアン方面行きのタトンバイパスの検討を始め現在直轄で工事が進められている。

 

道路延長は30kmで片側1車線+1.5mの路肩舗装で車道、路肩ともアスファルト舗装となり、概算事業費は45億円。

 

AH1はタトン市を通過するため、南へ一度蛇行し、北上している現道をバイパスを建設することにより、約9km の距離が短縮でき、障害も少ない山間部を通過するので走行性向上と時間短縮するものと期待されている。

 

現在土工事が行われているので遅くとも2年後には開通するのではと期待している。

 

このバイパスが完成すればヤンゴン~パアン間は30分程度時間短縮されるだろう。

 

モーラミャイン:モン州都

パアン:カレン州都

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タトンバイパスルート図

 

工事中のタトンバイパス

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10月
23

ミャンマーの工科大学系学科の入試難易度は土木科が一番難しい人気学科だ。

 

それゆえに女性の受験者も多く、女性にはハンデイキャップが付く。

 

先ず試験点数が男性に10~20点(600点満点)上乗せ、そして男女の入学比率を64と決められている。

 

日本では某医大が入試で差別したと騒いでいるが、ここミャンマーでは入試に女性がハンデイキャップを受けることは当然と思われているほど、女性のほうが成績が良いのである。

 

例えば土木科でハンデイキャップ無しの入試を行えば女性が70%以上となる試算もある。

 

故に40%切りを実行しているのである。

 

土木科に入学してからの上位成績者は殆どが女性で大学院に行くのも女性が多い。

 

現場に行くと父親と同年配の男性作業員を使っている姿は凛々しい。

 

いずれにしても、男がもう少し頑張らなければ・・・、土木現場の監督が女性ばかりでは絵にならない。

 

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道路舗装の現場で

 

道路舗装補修工事

 

測量も

 

試験室

10月
22

小生基本的には好き嫌いは無く何でも食べることは出来る。

 

しかし、子供の頃から慣れ親しんだ味を優先する。

 

グルメではないので自分の好きな味が美味しく感じ、他人がどの様に言おうが関係ない。

 

この年になると美味しい物をあれこれ食べようとも思わないで、出された料理の中で口に合うものを食べる。

 

苦手なのは辛い物と臭いがきつい物、特に辛い物は舌がしびれて味が分からなくなる。

 

味噌、醤油、みりん、酒、昆布・カツオ出汁を使用した料理は口に合い、異国の香辛料や魚醬油等は好んで食べない。

 

現地産の魚や肉、野菜は日本の調味料を使って料理した物が良い。

 

あえて見知らずの味に挑戦しようとは思わず、保守的に慣れ親しんだ料理を好む。

 

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晩御飯

 

ヨード補給にヒジキの煮物

 

地方に行けば出されたミャンマー料理も食べる。

10月
21

2年前はアウンサンスーチー女史の後継者などと持てはやされたピョウミンテイン ヤンゴン管区首相。

 

しかし、昨今の評判は芳しくない。

 

YBS、新ヤンゴン開発公社、ミンガラドン軍用地返還、高層建築の再審査、スットランド通りの露店開設等々問題を上げれば切りがないが。

 

失政は誰でも起こすが、失政の前に計画・実施に透明性が無く、国民に選ばれた議会無視は議会制民主主義を逸脱していて、議会からの質問にも開き直っている。

 

イレブンメディアの記者3人の拘束も大統領から訴訟の前に報道評議会を開催すべきと やんわりと窘められている。

 

これ等の事例はアウンサンスーチー女史が注意すれば済むことなのだが、アウンサンスーチー女史が管区首相に注意したのは道路に穴凹が多すぎるだった。

 

管区首相は選挙ではなく大統領(ここはアウンサンスーチー国家最高顧問)の指名なので選挙で選ばれた首相より簡単に交代させることができる。

 

イレブンメディアの記者3人拘束事件はNLD政権支持のヤンゴン市民も相当怒っている。

 

この事件の処理を間違えると11月3日の補欠選挙にも影響が出そうだ。

 

ピョウミンテイン ヤンゴン管区首相はNLD政権・アウンサンスーチー国家最高顧問の抱える時限爆弾になった。

 

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ピョウミンテイン ヤンゴン管区首相

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